Là où on trouve des chariots élévateurs ou des transpalettes, il y a forcément aussi des dommages. Les chariots élévateurs, transpalettes à fourche et autres équipements de manutention figurent parmi les principales causes de dommages aux palettiers, communément appelés des « racks ». Mais les palettes qu'ils transportent peuvent également toucher les composants du rack durant leur déplacement, et ces dommages restent souvent non signalés.
Certains opérateurs ne sont pas conscients des déformations qu’ils causent ni des conséquences que cela peut avoir sur le système dans son ensemble. Ils sont également moins susceptibles de signaler un accident les impliquant s'ils craignent des représailles. Cependant, mis à part les impacts plus puissants et visibles causés par ces véhicules, l'intégrité du palettier peut être compromise de plusieurs autres façons :
Les composants manquants tels que les traverses ou contreventements horizontaux ou diagonaux, l’absence d’ancrages ou de goupilles de sécurité sur les attaches de lisses.
Une capacité de charge inconnue ou le chargement inadéquat des palettiers peuvent créer une instabilité ou des contraintes sur une partie concentrée du rack, ce qui entraîne l'implosion ou l'effondrement du système sous l'effet d'un domino. Connaître la charge maximale d'une échelle et la communiquer aux travailleurs avec des étiquettes ou des plaques aidera à éviter de surcharger les lisses et les systèmes d’entreposage.
Modifier la configuration d'origine de votre rack, comme déplacer une hauteur de lisse ou retirer une lisse sans l'approbation d'un ingénieur, peut affaiblir la structure et entraîner des risques accrus pour vos travailleurs.
La rouille ou la corrosion sur les composants (lisses et échelles), en particulier dans les entrepôts exposés à l'humidité.
La complaisance ou la méconnaissance des risques peut entraîner l’accumulation de dommages et des risques inutiles. Une inspection régulière peut permettre de bien connaître ses palettiers et de mieux repérer les dommages lorsqu' ils se produisent.
Bien que la majorité des dommages aux racks se produisent entre le sol et la première lisse horizontale, des dommages peuvent survenir à n’importe quel niveau et ne sont pas toujours visibles du sol. Seuls un examen approfondi ou une évaluation vous diront si votre système de palettier est sécuritaire et conforme. Un ingénieur ou un spécialiste de la sécurité des palettiers sont les mieux placés pour évaluer la conformité de vos systèmes et peuvent vous aider à attribuer des priorités aux dommages signalés. Un ingénieur peut également s’assurer que la capacité de votre rack est calculée et valide, avec précision. Toutefois, cela ne signifie pas que vous ou un membre de votre personnel d’entrepôt ne pouvez pas commencer par effectuer une inspection de votre entrepôt dès aujourd’hui. Nous avons mis au point un guide tout simple pour vous aider à reconnaître les anomalies. Il met en évidence des consignes de sécurité fondées sur les recommandations de ANSI, du RMI et de la CNESST (Québec).
Les autorités en matière de palettiers restent vagues sur la fréquence des inspections d’entrepôt. Cela dépend principalement de l'activité et de la vitesse à laquelle les dommages liés aux racks s'accumulent dans l’entrepôt. Certaines allées peuvent nécessiter des inspections quotidiennes ou hebdomadaires. Règle générale, nous recommandons des inspections mensuelles programmées effectuées par le personnel de l'entrepôt et des inspections indépendantes annuelles exécutées par une tierce partie.
Damotech propose des services d’inspections de conformité de systèmes de palettiers effectués par des ingénieurs expérimentés dans le domaine. Pour en connaître davantage sur ces services, parlez-en à un expert.