Les montants de palettier sont un composant essentiel de votre système de palettier d’entrepôt. Cet article vise à vous fournir les connaissances d’experts nécessaires pour maintenir votre entrepôt de manière sécuritaire et efficace. De simples détails négligés concernant les montants de votre palettier peuvent entraîner des perturbations importantes dans vos opérations d’entrepôt ou même un effondrement catastrophique de l’entrepôt. Continuez à lire pour obtenir des informations essentielles que chaque gestionnaire d’entrepôt et d’entrepôt doit connaître pour maintenir son installation d’entreposage sécuritaire et optimal.
Voici cinq concepts clés concernant les montants que les gestionnaires d’entrepôt doivent comprendre en profondeur.
Conception technique concernant l’espacement des montants et des lisses
Deux types de palettiers de base
Style de perforation
Largeur, hauteur et épissure
Taille de la plaque de pied
Les systèmes de palettiers sont conçus pour stocker en toute sécurité des articles lourds et encombrants dans un espace d’entreposage dense afin de maximiser l’espace et la sécurité de l’entrepôt. Chaque système de palettiers d’entrepôt doit être conçu spécifiquement en fonction du poids, de la taille des produits et du flux d’expédition. La conception technique déterminera le type de montant de palettier que votre système utilisera et comment il sera configuré.
Les gestionnaires d’entrepôt expérimentés et compétents ne négligent jamais de consulter un ingénieur lorsque cela est nécessaire, y compris lorsqu’il s’agit de modifier l’espacement des lisses par rapport aux plans d’origine. Ils ne se contentent jamais d’acheter un nouveau palettier ou un palettier d’occasion sans faire examiner d’abord la conception de leur système par un ingénieur. Assurez-vous en tout temps que les montants et les systèmes de palettiers sont conçus pour supporter vos produits de manière sécuritaire et gérer vos produits efficacement. Les entreprises doivent conserver les plans d’origine disponibles pour révision et ne pas modifier les niveaux de lisses (reprofilage) sans l’approbation de l’ingénierie.
Les montants de palettier sont divisés en deux grandes catégories en fonction du type d’acier avec lequel ils sont fabriqués :
Montants de palettier en acier laminé
Montants de palettier en acier profilé
Les montants en acier laminé sont la forme la plus courante de montants de palettier. Ce type de montant présente de nombreux avantages : il est moins coûteux, polyvalent et compatible, ce qui en fait la forme la plus populaire de montant d’entrepôt.
Les montants de palettier en acier profilé sont généralement plus résistants de manière générale et plus résistants aux impacts que les montants en acier laminé. L’acier profilé est fabriqué avec de l’acier plus épais, tiré dans sa forme finale. Ce processus augmente généralement la résistance aux impacts du montant. Les montants en acier profilé sont généralement utilisés dans les conditions et environnements les plus exigeants.
Acier profilé (à gauche) et acier laminé (à droite)
Les styles de perforation sur l’avant et les côtés des montants de palettier sont conçus pour connecter les lisses, les contreventements, ou d’autres accessoires. De nombreux types et styles uniques de perforation sont couramment trouvés sur les montants de palettier.
Le style de perforation le plus populaire trouvé sur les échelles en acier laminé est en forme de goutte d’eau (teardrop); de nombreux fabricants produisent ce style, et il est même parfois compatible avec d’autres systèmes. Les échelles boulonnées utilisent des trous ronds ou rectangulaires simples dans le montant pour connecter les accessoires, y compris les lisses, à l’échelle du montant de palettier.
Des boulons, plutôt que des goupilles, attachent les lisses à ces montants de palettier. Le boulonnage prend plus de temps pour l’assemblage et le démontage, mais les échelles produisent généralement un montant de palettier et un système plus solide et plus résistant aux impacts.
Les montants de palettier laminés existent en différentes tailles de montants. Quelques tailles typiques de largeurs et de profondeurs de montants sont 4" x 3", 3" x 3", 3" x 2 1/4" et 3" x 1 5/8". Les colonnes de plus grande taille sont généralement conçues pour supporter un poids plus important que les colonnes plus petites. Les montants de palettier en acier profilé sont généralement disponibles en deux largeurs et profondeurs : 3" x 1 3/8" et 4" x 1 1/2", et la même règle s’applique : le montant de plus grande taille supporte généralement plus de poids que la taille plus petite.
Les montants de palettier sont également disponibles en différentes hauteurs, allant de 8 pieds à plus de 40 pieds. Les hauteurs les plus courantes se situent entre 16 pieds et 28 pieds. Les montants de palettier peuvent aussi être épissés ensemble pour atteindre la hauteur souhaitée. L’épissure des échelles doit être réalisée strictement selon les spécifications de conception du fabricant. Ne jamais épisser des montants de palettier sans consulter d’abord le fabricant d’origine ou un ingénieur professionnel familier avec la conception et la construction des palettiers.
Les échelles de palettier existent également en différentes profondeurs, généralement entre 24" et 96". Les profondeurs standard varient de 42" à 54", selon l’utilisation prévue. Les contreventements horizontaux et diagonaux maintiennent la profondeur de l’échelle.
Il existe des normes courantes, généralement appelées le ratio hauteur/profondeur, pour déterminer la hauteur maximale de l’échelle avant qu’il ne nécessite une plaque de pied surdimensionnée, des attaches murales, des contreventements et d’autres ajouts accessoires, ceux-ci recommandés par un ingénieur pour des raisons de sécurité.
La plaque de pied ou plaque d’ancrage est essentielle pour chaque montant de palettier. Les plaques de pied sont des plaques en acier situées à la base d’une colonne de palettier. La plaque de pied fixe le montant de palettier au sol à l’aide de boulons d’ancrage dans la fondation en béton. L’ancrage empêche le système de se déplacer en raison de la charge, des impacts et de l’activité sismique.
Ne jamais installer un montant sans ancrer correctement chaque plaque de pied avec un ancrage ou la quantité recommandée par le fabricant. Les plaques de pied sont conçues pour répondre aux besoins spécifiques de l’application, et la conception de la plaque de pied est particulièrement importante dans les zones sismiques.
Les inspections professionnelles permettent de maintenir la conformité de votre entrepôt pour garantir que vos opérations et votre environnement d’entrepôt soient sécuritaires pour vos employés. Les équipes d’inspection professionnelles de Damotech vous aident à inspecter et à maintenir la conformité pour une utilisation sécuritaire de votre système de palettiers.
Les inspections informelles sont encouragées entre les inspections professionnelles. Vous et votre équipe devez constamment vérifier tout dommage dû à un impact. Ces inspections informelles viennent en complément, mais ne remplacent pas les inspections professionnelles régulières. Les employés doivent être informés et habilités à effectuer ces inspections informelles. Si un dommage ou une question survient, contactez immédiatement votre professionnel Damotech. Former votre équipe d’entrepôt à ce qu’est un problème d’entretien et à ce qui constitue un dommage grave est utile. Les inspections informelles ne doivent pas remplacer vos inspections professionnelles programmées.
Commandez l’affiche gratuite de Damotech pour éduquer votre personnel d’entrepôt sur la manière d’identifier les dommages et les problèmes d’entretien. Cet outil informatif aide les employés à reconnaître les signes d’alerte nécessitant une attention, favorisant ainsi un environnement de travail plus sécuritaire et mieux entretenu.
Les spécifications du RMI stipulent que les colonnes de montants de palettier présentant des déchirures, des ruptures ou une déflexion supérieure à 1/2" dans la direction du couloir ou de l’avant vers l’arrière doivent être immédiatement retirées du service et les produits doivent être déchargés jusqu’à ce qu’elles soient réparées ou remplacées. Les dommages aux angles des colonnes sont plus critiques que ceux affectant l’avant et les côtés des colonnes. Les dommages sur des rangées isolées et indépendantes sont plus dangereux que les mêmes dommages sur des rangées dos à dos avec des contreventements.
Les dommages ou déformations supérieurs à 1/2" doivent être réparés ou remplacés avec une solution technique. Consultez un professionnel pour l’inspection et la réparation.
Vérifiez les plaques de pied qui ont été coupées, tordues de plus de 1/2", complètement déconnectées du montant ou qui ont des boulons d’ancrage manquants ou desserrés. Chaque plaque de pied doit avoir des boulons d’ancrage serrés et la quantité d’ancrages requise par les spécifications techniques.
Inspectez la corrosion et les cloques sur la finition, car cela peut indiquer qu’un montant a été compromis. Lorsqu’un dommage dû à la corrosion est trouvé, un inspecteur professionnel doit être contacté immédiatement. Le palettier concerné devrait être mis hors service jusqu’à ce que des réparations puissent être effectuées.
Il existe des endroits dans l’entrepôt où les montants de palettier sont beaucoup plus vulnérables aux impacts en raison de leur emplacement.
Les points de dommages typiques pour les palettiers sélectifs seraient les montants de palettier à l’extrémité d’une allée dans un tunnel.
Les deux ou trois premiers montants de palettier dans une allée VNA de chaque côté de l’entrée du couloir sont les plus vulnérables aux dommages. Cela est dû au fait que, lorsque l’équipement de levage entre dans l’allée, il dispose généralement d’un système de guidage à verrouillage qui peut ne pas s’engager sur une distance de deux ou trois montants de palettier. Cela peut se produire parce que les opérateurs sont plus agressifs et ne laissent pas à l’équipement suffisamment de temps pour se verrouiller sur le fil ou alignent mal l’équipement, ce qui empêche le verrouillage.
Les opérateurs d’équipement commencent souvent à conduire manuellement dans l’allée, rendant les premiers 2 à 3 palettiers plus vulnérables aux impacts. Finalement, l’équipement attrape le fil et désactive le contrôle manuel de direction, mais cela peut prendre quelques travées de palettier avant que cela ne se produise. Le guidage par fil n’est pas parfait. L’équipement peut se déconnecter du guidage par fil aux joints de dilatation du béton ou dans des zones où le béton est sévèrement usé ou endommagé, provoquant des dommages dans tout le couloir.
Chaque rangée de palettiers est beaucoup plus vulnérable à l’effondrement lorsqu’une échelle de palettier est endommagée en raison de sa petite empreinte par rapport à un palettier dos à dos. Une échelle de palettier sélectif simple peut typiquement avoir une empreinte de 42". La même dos à dos, avec un contreventement de 12", aurait une empreinte de 96".
Les systèmes de palettiers à double profondeur sont parfois utilisés lorsqu’un entreposage à haute densité est nécessaire. Le palettier à double profondeur est optimal lorsque la même marchandise est produite en grande quantité. Certains clients choisissent des systèmes à double profondeur dans cette situation.
Les palettiers à double profondeur présentent un problème unique : l’opérateur ne peut pas voir la position de la deuxième palette en profondeur ou la palette la plus éloignée lorsque les étagères inférieures sont chargées, ce qui obstrue leur vue. Dans ce cas, les opérateurs de chariots élévateurs alignent leur chariot du mieux qu’ils peuvent, étendent leur chariot élévateur pour atteindre sa distance maximale et posent la palette. Cette perte de visibilité provoque souvent des dommages aux lisses, palettiers et contreventements dans les montants un à quatre.
Des dommages supplémentaires peuvent également se produire sur les grilles à palettes ou les traverses en raison de l’entrée à l’aveugle. Certains chariots élévateurs très modernes sont équipés d’une caméra montée sur le mât et d’un petit écran dans le compartiment du conducteur afin qu’ils puissent voir la hauteur de la palette pendant le chargement, ce qui minimise les dommages, mais ne les élimine pas.
Les systèmes de palettiers à conduite et à passage sont beaucoup plus vulnérables aux dommages sur tous les montants dans la travée. La vulnérabilité au dommage est due à l’équipement de levage qui passe entre les échelles dans un couloir étroit sans guidage électronique. L’opérateur guide le chariot dans et hors du couloir et place souvent la palette dans la voie, qui consiste typiquement en l’angle gauche et droit, et pousse la palette à l’intérieur.
Les dommages dans un système de palettier à conduite se produisent lorsque le chariot élévateur recule de la voie après avoir placé la palette à sa position. Souvent, les opérateurs sont pressés de reculer. Ils pourraient être dans une zone froide, comme un congélateur ou un centre de production à fort volume, avec des palettes qui arrivent rapidement de la ligne de production. Ces facteurs ajoutent souvent une pression de temps pour entrer et sortir du palettier, ce qui conduit à des dommages d’impact.
Les palettiers à gravité inversée ne sont pas les mêmes que les systèmes à conduite ou à passage. Les dommages sur ces palettiers concernent presque toujours uniquement le montant avant. L’opérateur tourne souvent la palette dans la travée. Le coin de la palette ou du produit impacte un contreventement horizontal et diagonal lorsque l’opérateur aligne une palette et la pose sur le chariot ou les rails du palettier à gravité inversée, endommageant ainsi le contreventement.
Les palettiers à flux de palettes ont un côté d’entrée et un côté de sortie, entre lesquels il y a de longues allées, ce qui signifie qu’il existe deux zones vulnérables aux impacts :
Les contreventements et lisses des palettiers d’entrée et de sortie peuvent également subir des dommages importants, ce qui peut endommager les montants.
Lorsque le contreventement est compromis sur n’importe quel palettier, le dommage au montant, par impact, pourrait être beaucoup plus grave. La réparation du palettier s’attaque à la section endommagée de l’échelle, y compris tous les contreventements. La plupart des dommages concernent le montant avant et les contreventements. Si les montants avant et arrière sont endommagés, comme c’est souvent le cas pour les systèmes de palettiers à conduite, les montants avant et arrière doivent être réparés ou remplacés.
La hauteur de la réparation des montants ne doit pas nécessairement être la même. De nombreuses complexités ne sont pas évidentes à voir à l’œil nu. Les inspecteurs professionnels peuvent vous aider à répondre à des questions comme : quand décharger, quelles pièces doivent être réparées et si vous devez les réparer ou les remplacer. Damotech est prêt à vous aider à inspecter et réparer votre système de stockage en entrepôt.
Le remplacement de la pièce d’origine pourrait sembler être la solution la plus logique. Cependant, la réparation avec des pièces spécifiquement conçues pour atténuer les dommages avec une résistance aux impacts considérablement accrue est presque toujours la meilleure option. Voici une comparaison du retour sur investissement financier de l’utilisation d’une pièce de réparation plutôt que du remplacement des pièces d’origine (OEM).
Les dommages se produisent souvent de manière répétée au même endroit en raison des configurations de circulation. Par conséquent, une fois que ces montants vulnérables sont endommagés, il est possible d’améliorer la résistance aux impacts et la solidité du montant. Voici trois points que les solutions de réparation Damotech améliorent :
Nos produits de réparation pour palettiers vous permettent d’utiliser de l’acier laminé ou de l’acier profilé. L’acier profilé peut être utilisé sur des palettiers en acier laminé pour encore plus de résistance de manière générale et de résistance aux impacts.
Les kits de réparation pour palettiers Damotech sont équipés de plaques de pied surdimensionnées. Elles sont conçues pour correspondre ou dépasser l’épaisseur des plaques. De plus, les plaques de pied Damotech sont plus longues et changent l’emplacement des points d’ancrage derrière le montant de l’échelle, éliminant ainsi les impacts sur l’infrastructure et les ancrages. Le nouvel emplacement des ancrages offre de nouveaux points d’ancrage par rapport à ceux précédemment utilisés. Comme recommandé par le fabricant ou l’ingénieur, chaque montant doit avoir un ancrage par montant d’échelle, soit au moins 2 par échelle. Dans des conditions sismiques, cela pourrait aller jusqu’à quatre ancrages par plaque de pied.
Les ancrages et le kit de réparation conçu pour résister aux impacts élevés vous assurent que vous n’aurez plus jamais à réparer cette échelle. Nous le garantissons grâce à la meilleure garantie de l’industrie.
De nombreux gestionnaires d’entrepôts avisés planifient et investissent dans des protections robustes pour les montants de palettier afin de prévenir les dommages avant qu’ils ne se produisent. Rappelez-vous que toutes les protections ne sont pas les mêmes. Évitez les protecteurs en plastique, parce qu’ils transmettent l’impact directement au montant du palettier que vous essayez de protéger!
Les montants de palettier sont au cœur de tout système de palettier d’entrepôt. Damotech propose des kits de réparation pour montants qui dépassent les normes d’ingénierie de l’industrie si vos montants sont endommagés. Maintenir et protéger votre système avec Damotech est une autre étape cruciale pour garantir que vos palettiers soient sûrs et fonctionnent efficacement. Contactez-nous si vous avez des questions ou si vous avez besoin d’assistance.
Gardez votre installation en sécurité et permettez à votre précieux personnel d’entrepôt de rentrer chez elle en toute sécurité après chaque quart de travail.