Les palettiers sont des structures très efficaces, mais ils exigent que leurs composants ne soient pas endommagés pour supporter les charges qui leur sont imposées. En effet, dans leur forme la plus simple, les palettiers sont destinés à supporter des marchandises ou des charges stockées. Lors de leur conception et de leur installation, leur capacité de charge est établie pour qu'ils remplissent très bien cette fonction, à condition qu'ils restent intacts. Mais des accidents se produisent et, au fil des ans, plusieurs facteurs peuvent conduire à une situation de palettiers peu sûrs.
Qu'est-ce qui rend les palettiers non sécuritaires ?
Une multitude de facteurs contribuent à rendre un système de palettiers peu sécuritaire. En voici quelques-uns :
| Impacts des chariots élévateurs |
Largeurs d'allée inadéquates |
| Changements de configuration (lisses) |
Environnement d'exploitation difficile |
| Surcharge des systèmes de palettiers |
Manque de formation et de sensibilisation |
| Priorité à la vitesse plutôt qu'à la sécurité |
Complaisance |
1. Impacts des chariots élévateurs à fourche
C'est peut-être la cause la plus apparente des dommages et des défaillances aux palettiers. Ils ne sont pas construits pour résister aux chocs ; ils sont destinés à supporter des charges. Bien qu'il existe de nombreux types de dommages, il n'est pas nécessaire que le montant soit gravement endommagé pour présenter un risque de sécurité. Les dommages accumulés entraînent un affaiblissement de la structure. Une fois qu'un élément du palettier a été déformé ou abîmé, en particulier près de la base du système ou des jonctions, il ne sera plus en mesure de supporter sa capacité de charge nominale.
2. Les changements de configuration
La modification de la configuration d'un système de palettiers (sans consulter un ingénieur ou le fournisseur du palettier) est un autre facteur qui peut rendre le système non sécuritaire. Le déplacement de la hauteur d'une lisse vers le haut ou vers le bas ou le retrait d'un niveau de lisse dans votre palettier est considéré comme un changement de configuration. Après de tels changements, le palettier peut toujours supporter des charges, mais il ne supportera plus la charge maximale établie lors de sa conception (regardez notre vidéo explicative).
3. Surcharge des systèmes
La surcharge d'un palettier peut entraîner une déformation permanente des lisses ou des attaches de lisses, ce qui affaiblit le système. Les charges doivent être uniformément réparties dans le palettier. Pour connaître la capacité de charge maximale d'un palettier, reportez-vous aux plans et devis originaux, fournis par le fabricant des palettiers. Ces documents doivent d'ailleurs être maintenus à jour et disponibles.
4. Priorité à la vitesse plutôt qu'à la sécurité
À quoi ressemble votre culture de sécurité dans l'entrepôt ? Payez-vous pour une rapidité d’exécution à tout prix ou favorisez-vous avant tout la sécurité ? Dans la mesure où nous encourageons un rythme de travail expéditif, parce que nous sommes en période de pointe par exemple, la sécurité des palettiers sera inévitablement reléguée au second plan. Ainsi, dans la mesure où nous avons cette culture au sein de l'entrepôt, nous verrons plus de dommage et une baisse du niveau de sécurité des palettiers.
5. Largeurs d'allée insuffisantes pour les équipements utilisés
Lors de leur planification, les systèmes de palettiers sont conçus pour être utilisés avec des équipements de levage spécifiques. Lorsque les chariots élévateurs ont un espace de manœuvre limité, ils peuvent heurter par inadvertance les systèmes de palettiers et les endommager. Nous avons récemment partagé une formule permettant de déterminer l'espace nécessaire dans vos allées. Lisez l'article sur les largeurs d'allées.
6. Environnement opérationnel difficile
L’entrepôt frigorifique rend-il les opérations dangereuses ? Pas nécessairement. Cependant, les conditions difficiles ajoutent une couche de complexité et de défi aux opérations dans de tels environnements, ce qui peut conduire à des situations dangereuses ou à des pratiques peu sécuritaires et, en fin de compte, avoir un impact sur la sécurité des palettiers. Par exemple, l'humidité d'un système de palettiers en acier peut entraîner la rouille ou de la corrosion. La rouille peut miner l'intégrité structurelle du système de palettiers et entraîner la défaillance ou l'effondrement du système.
7. Manque de formation et de sensibilisation à la sécurité des palettiers
Les caristes sont formés à la conduite sécuritaire du chariot élévateur et apprennent les bonnes techniques de chargement et de déchargement lors de leur formation, mais il arrive qu'ils ne soient pas sensibilisés à la sécurité des palettiers. L'impact des chariots élévateurs étant l'une des principales causes d'endommagement des palettiers, nous devons prêter attention à la formation des caristes. Il est de la responsabilité du propriétaire des systèmes d'informer les conducteurs des effets de l’endommagement par les chariots élévateurs. Lorsqu'ils sont formés pour prévenir et reconnaître les dommages, la sécurité de tous s'en trouve améliorée. Si le taux de rotation du personnel est élevé, organisez des sessions de formation périodiques pour tenir tout le monde informé.
8. La complaisance
En fin de compte, si nous ne nous occupons pas des dommages dans notre entrepôt, nous devenons complaisants, et la complaisance pourrait être le pire ennemi de la sécurité ! L'absence d'inspections régulières des palettiers et d'un programme d'entretien, ou ne pas tenir compte des dommages et y remédier, entraînent une situation risquée pour votre entrepôt.
Bien que les palettiers semblent être assez rudimentaires, beaucoup de choses peuvent mal aller. Ils peuvent constituer une source de risque pour les personnes qui travaillent à l'intérieur et autour s'ils sont mal utilisés ou s'ils sont affaiblis par des dommages cumulés. Dans le cadre d’un bon programme d'entretien et de sécurité de votre entrepôt, veillez à prévoir des inspections régulières, afin qu'aucun dommage ne passe inaperçu.
